Start effectenonderzoek N279
De provincie Noord-Brabant onderzoekt dit jaar de effecten van de vijf mogelijke oplossingen (alternatieven) voor de N279 tussen Veghel en Asten. Daarbij wordt niet alleen gekeken hoe elk alternatief bijdraagt aan de doelen van het project: verbeteren van de bereikbaarheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid. Maar ook wat de positieve en negatieve gevolgen zijn voor de omgeving. De resultaten van deze onderzoeken vormen een belangrijke basis voor de keuze van een voorkeursalternatief in 2027.
Zorgvuldige afweging
Tijdens de verkenning naar de best haalbare oplossing voor de N279 zijn vorig jaar vijf verschillende alternatieven bepaald. Eerder dit jaar is gekeken hoe al deze maatregelen verkeerskundig presteren. De volgende stap is nu een milieueffectrapportage (MER) om in beeld te brengen wat ze betekenen voor de omgeving.
Met het MER-onderzoek worden de effecten van elk alternatief op eenzelfde manier onderzocht en met elkaar vergeleken. Zo ontstaat inzicht in de voor- en nadelen van de verschillende oplossingen. Daarbij wordt onder meer gekeken naar geluid, luchtkwaliteit, verkeer, ruimtelijke kwaliteit, veiligheid, kosten en natuur.
Het onderzoek brengt ook in beeld wat nodig is om eventuele negatieve effecten, zoals geluidshinder te verminderen (mitigeren). Zodat de toekomstige situatie, na het aanpassen van de weg, minimaal blijft voldoen aan de wettelijk gestelde normen.
Gelet op de doelstelling ‘leefbaarheid’ zal ook geïnventariseerd worden waar eventueel (kosteneffectief en -efficiënt) extra maatregelen kunnen worden getroffen om niet alleen aan de norm te voldoen, maar ook de leefbaarheid extra te verbeteren waar mogelijk.
Nog geen keuzes gemaakt
Voor de verkenning zijn vorig jaar vijf verschillende alternatieven bepaald. Eerder dit jaar is gekeken hoe deze maatregelen verkeerskundig presteren. Daar komen De resultaten van het MER onderzoek helpen om uiteindelijk te kunnen bepalen wat de best haalbare oplossing is voor de N279: dit noemen we het voorkeursalternatief.
De fase waar we nu in zitten is een tussenstap in de weg van vijf alternatieven naar de keuze voor één voorkeursalternatief. Deze keuze wordt in 2027 gemaakt. Dat voorkeursalternatief hoeft niet exact een van de 5 alternatieven te zijn, maar kan ook een combinatie zijn van onderdelen uit de 5 alternatieven. Daarna volgt de verdere uitwerking van het project en de daaropvolgende besluitvorming.
Participatie
Bij het uitwerken van de alternatieven is gebruikgemaakt van de inbreng die de omgeving in eerdere participatieronden heeft geleverd, bijvoorbeeld via het online meedenkplatform. Maar ook tijdens de ontwerpfase blijft de omgeving betrokken. Onder meer via informatiebijeenkomsten in april en via klankbordgroepen, waarin georganiseerde partijen zitten, zoals natuur en landbouworganisaties, dorpsraden en vertegenwoordigers van ondernemers.
Gedurende het proces kijkt de provincie actief naar wat plannen mogelijk betekenen voor individuen. Waar relevant nemen we contact op met bewoners of bedrijven om in gesprek te gaan over specifieke en persoonlijke situaties. Dat zullen we met name gaan doen op het moment dat een voorkeursalternatief bepaald is. Want dan is meer inzicht in waar het tracé komt te liggen en wat dat voor een individuele inwoner of ondernemer kan betekenen. Los daarvan, heb je een vraag aan de provincie, dan kan je ook zelf contact opnemen met de omgevingsmanager via [email protected].
Wil je meer weten over hoe de provincie de omgeving betrekt bij de plannen voor de N279? Het participatieplan is onlangs geactualiseerd voor de huidige projectfase (van het ontwerpproces tot aan de keuze voor een voorkeursalternatief). Naar het participatieplan.
Lees ook: Van veldwerk tot modellen: zo onderzoeken we de effecten
Heb je een vraag?
Stel je vraag via het formulier of bel naar het algemene nummer van de provincie.