Zoeken

In dit project houden TenneT en provincie Noord-Brabant nadrukkelijk rekening met andere projecten in dezelfde regio. Denk daarbij aan afstemming over de route, overlast en andere omgevings- en milieueffecten van de kabel.

Meer informatie over de bovengrondse 380kV verbinding is te vinden op de projectwebsite van TenneT.

Zowel de nieuwe ondergrondse 150kV verbinding tussen Eindhoven Oost en Maarheeze als de bovengrondse 380 kV verbinding tussen Eindhoven Oost en Maasbracht zijn nodig om de bestaande drukte op het elektriciteitsnet aan te kunnen en de ruimte op het bestaande net te vergroten. Bij het onderzoek naar de routes van deze hoogspanningsverbindingen worden de effecten van de keuze van de routes ten opzichte van elkaar meegenomen.

Op dit moment niet, we werken aan een nieuwe projectviewer voor dit project. Deze is binnenkort beschikbaar op de website van TenneT.

De opstapeling van effecten (cumulatie) van deze twee nieuwe verbindingen onderzoeken we in een milieueffectrapportage (mer). Deze rapportage brengt de milieueffecten van het project in beeld. In een latere fase geven we meer informatie over de uitkomsten hiervan.

De N279 van Asten naar Veghel is een belangrijke weg voor inwoners én bedrijven in de regio. De weg wordt al jarenlang steeds drukker. Als we niets doen dan loopt het verkeer in 2040 op meerdere plekken op deze provinciale weg helemáál vast.

Ook nu al zijn er in de spits regelmatig files of ontstaan ongevallen. Hierdoor staat het verkeer regelmatig vast. Daarnaast loopt de weg op verschillende locaties behoorlijk dicht langs bebouwing, wat leidt tot overlast in de omgeving. Zoals geluidoverlast, uitstoot van fijnstof of overlast door sluipverkeer door de dorpen. Nog meer toename van verkeer zal dit probleem niet minder maken. De provincie Noord-Brabant wil deze problemen op het gebied van verkeersveiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid aanpakken. Daarom werken we aan een plan voor de toekomst van de N279.

Als we de uitstoot van stikstof verminderen, dan herstellen, beschermen en verbeteren we onze natuur. Economische en maatschappelijke ontwikkelingen worden dan weer mogelijk. Dat is op dit moment alleen niet het geval, vergunningverlening is zeer beperkt mogelijk. Activiteiten in alle sectoren van de Brabantse samenleving worden hierdoor geraakt.

Als provincie brengen we in beeld wat de gevolgen zijn voor Brabant. We werken onze natuurbeheerplannen bij en werken aan aanvullende maatregelen. Voor stikstof staat dit in de Brabantse Ontwikkelaanpak Stikstof 2.0 (pdf, 8.4 MB). Gebiedsgericht gebeurt dit in de Aanpak Landelijk Gebied en in de groenblauwe gebiedsgerichte aanpak.

Natura 2000-gebieden zijn ontstaan als onderdeel van beleid van de Europese Unie (EU) om de biodiversiteit te behouden en te herstellen. Dit beleid is ontstaan door de vogelrichtlijn en habitatrichtlijn. Hierin staat dat EU-landen zoals Nederland gebieden moeten aanwijzen om dier- en plantensoorten en hun natuurlijke leefomgeving te beschermen, de Natura 2000-gebieden. Nederland heeft 161 Natura 2000-gebieden. Daarvan liggen er 21 in Brabant.

Wat de provincie precies aan maatregelen gaat doen om de N279 te verbeteren is nog niet bekend. De oplossing wordt bepaald door het doorlopen van meerdere stappen.

• In 2025 is bepaald welke 5 alternatieven (ofwel mogelijke oplossingen) nader onderzocht worden. Wat die alternatieven zijn leest u in vraag: Welke alternatieven (oplossingen) onderzoekt de provincie om te komen tot een definitief voorstel voor oplossing; ‘het voorkeursalternatief’?
• Van ieder alternatief wordt in 2026 het ontwerp nader uitgewerkt en worden de effecten ervan onderzocht. Hiermee brengen we per alternatief in beeld in welke mate deze bijdraagt aan de gewenste doelen, maar ook welke nadelige gevolgen een bepaald alternatief kan hebben op de natuur en omgeving en hoe je die effecten kan minimaliseren.
• Door dit per alternatief te onderzoeken kunnen de 5 alternatieven vergeleken worden, wat moet leiden tot één ‘voorkeursalternatief’ (2027). Dat hoeft niet per se exact een van de alternatieven te zijn, het kan ook een combinatie zijn van onderdelen uit de alternatieven.
• Het voorkeursalternatief werkt de provincie uit in een Projectbesluit (2029). Zodra dat onherroepelijk is, kan de uitvoering starten.

Het antwoord op deze vraag leest u op de pagina Aanpak en planning