N284 Reusel - Bladel - Hapert

Algemeen

De weg behoudt haar bestaande ligging

De N284 blijft op dezelfde plek liggen. De weg blijft twee rijstroken breed, dus 1 strook per rijrichting.  Bij de kruisingen komen meerdere opstelstroken. De ruimte naast de weg krijgt een veilige inrichting.

Er komt een snelfietsroute aan de zuidzijde van de weg

De provincie Noord-Brabant en de Kempengemeenten willen een snelfietsroute maken vanaf de kern Reusel tot Eindhoven (F67). Binnen het project N284 leggen we een deel van deze snelfietsroute aan. Er komt een dubbelzijdig fietspad aan de zuidzijde van de N284. Zo ontstaat een doorgaande fietsroute langs de N284, met zo min mogelijk belemmeringen voor de fietser.

Nieuwe locaties bushaltes

Samen met de gemeenten Bladel en Reusel-de Mierden hebben we gekeken naar geschikte plekken voor bushaltes langs de N284. Deze locaties zijn ook besproken met busvervoerder Hermes. De bushaltes komen op de volgende plekken:

• De nieuwe aansluiting bij de Sleutel. Deze bushalte komt in plaats van de halte Nijverheidstraat. De nieuwe halte maakt de bedrijventerreinen beter bereikbaar. Op de nieuwe plek is ook meer ruimte om de halte goed in te passen.
• Kruising Europalaan in Bladel
• Kruising de Lange Trekken in Bladel. Dankzij deze nieuwe halte wordt het Pius X-College beter bereikbaar met de bus.
• Kruising de Wijer in Hapert. Hier is nu een tijdelijke halte. Deze locatie blijft dus bestaan. Er komen geen haltes terug bij Burgemeester van Woenseldreef.

De bushaltes worden aangelegd tijdens het werk aan de N284. Tot die tijd kun je de huidige bushaltes gebruiken.

Geluidsmaatregelen

Op verschillende plekken nemen we maatregelen om geluidshinder te verminderen. Zo komt er in Bladel bij de Dwarsstraat een geluidscherm. In Hapert en Bladel komen op een aantal plekken speciale geluidvangrails.

Reusel

Aanpassingen aan de rotonde bij Reusel

De rotonde blijft bestaan. Fietsers kunnen straks oversteken in twee richtingen aan de zuidzijde. Aan de noordzijde van de rotonde komt de fietsoversteek te vervallen

Verplaatsen komgrens Reusel

De komgrens van Reusel wordt verplaatst naar het oosten. Door de snelheid te verlagen, kunnen we inritten direct op de provinciale weg aansluiten. Zo verbetert de verkeersveiligheid.

Nieuwe aansluiting bedrijventerreinen

Er komt een nieuwe aansluiting vanaf de N284 naar de bedrijventerreinen Kleine Hoeven en De Sleutel. Hiermee verbetert de bereikbaarheid. De aansluiting komt tussen de twee bedrijventerreinen. Bij deze nieuwe kruising komt ook een fietsoversteek in twee richtingen.

Nieuwe verbinding voor fietsers richting Bleijenhoek

Voor fietsers vanuit Bladel naar Reusel en omgekeerd komt er een nieuwe verbinding in twee richtingen. Deze route sluit aan bij de voorkeursroute van scholieren vanuit het Pius X college. Zij fietsen via het centrum van Bladel naar Reusel. De nieuwe verbinding loopt vanaf de nieuwe aansluiting naar kruispunt Bleijenhoek. Zo komen er ook minder fietsers op het kruispunt Raambrug. Auto's kunnen daar dan makkelijker doorrijden.

Bladel

Robuust kruispunt Raambrug

Het verkeer op het kruispunt Raambrug stroomt nu niet goed door. Fietsers uit Reusel krijgen straks de mogelijkheid om over te steken bij de nieuwe aansluiting op het bedrijventerrein. Zo wordt het kruispunt minder belast. En door een extra rijstrook aan te leggen - rechtdoor vanuit Bladel richting Reusel - krijgt het kruispunt meer capaciteit. Zo verbetert de doorstroming in de toekomst.

Fietstunnel Europalaan

Bij de Europlaan komt een tunnel voor voetgangers en fietsers. Zij kunnen zo makkelijk van Bladel naar de Egyptische Poort aan de zuidkant van de N284, met sportvelden, zwembad en woningen. Omdat voetgangers en fietsers straks via de tunnel oversteken, kunnen de verkeerslichten anders ingepland worden. Zodat gemotoriseerd verkeer beter door kan stromen.

Afsluiten gelijkvloerse oversteek De Uitgang

De oversteek bij de Dwarsstraat en De Uitgang verdwijnt. Dit om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Verkeersveilige oversteek Lange Trekken

Fietsers en voetgangers kunnen straks nog maar aan één kant het kruispunt Lange Trekken oversteken. Door de verkeerslichten en de aanleg van een middengeleider kunnen zij veilig oversteken. Dat maakt het kruispunt veiliger en de doorstroming beter.

Hapert

Beekdalpassage Groote Beerze

De provincie Noord-Brabant en Waterschap De Dommel willen de passage van de Groote Beerze onder de N284 verbeteren. Door de beek te verleggen, krijgt deze haar historische loop terug. In plaats van een duiker onder de weg door komt er een passage van wel 15 meter breed. Zo worden de natuurgebieden aan de zuidkant en de noordkant beter met elkaar verbonden en kunnen dieren de N284 veilig passeren.

Kruispunt Castersedijk

Het kruispunt Castersedijk wordt opgedeeld in twee T-splitsingen met verkeerslichten. Hierdoor is er voldoende ruimte om auto's, bussen en fietsers beter te laten doorstromen. Fietsers richting Casteren kunnen straks bij een verkeerslicht oversteken in het verlengde van de Oude Provincialeweg.

Inrichting Oude Provincialeweg (huisnummers 97 t/m 83)

De snelfietsroute gaat bij deze woningen over in een fietsstraat met een lage middengeleider. Dat is veiliger voor de fietsers en de bewoners. Omdat parkeren op straat straks niet meer kan, ontstaat er extra ruimte en overzicht.

Meer capaciteit bij verkeerslichten De Wijer

Op de Energieweg, bij bedrijventerrein De Wijer, stroopt het verkeer bij de verkeerslichten in de avondspits behoorlijk op. Er komt een extra rijstrook om het bedrijventerrein af te rijden. Zo verbetert de doorstroming.