In 2025 vielen er 123 doden in het Brabantse verkeer

De cijfers in Brabant sluiten aan bij het landelijke beeld. In heel Nederland kwamen afgelopen jaar 759 mensen om in het verkeer. Dat zijn er 84 meer dan een jaar eerder: een toename van ruim 12 procent. Fietsers zijn het vaakst slachtoffer van een dodelijk verkeersongeval. De cijfers van het CBS wijzen met name op een toename onder fietsende mannen van 70 jaar en ouder.
“Het is heel triest”, reageert gedeputeerde Stijn Smeulders (mobiliteit). “Want achter die kille cijfers schuilen de namen van 123 Brabanders die nooit meer thuiskomen. Een stoel die voor altijd leeg blijft bij familie, vrienden of de sportclub. We moeten er met z’n allen alles aan doen om dat aantal omlaag te brengen. Als provincie, als weggebruiker en in de gemeenten.”

Elke investering telt

Namens de provincie roept Smeulders alle nieuwe colleges in de Brabantse gemeenten dan ook op om verkeersveiligheid integraal mee te nemen in de coalitieakkoorden die momenteel worden voorbereid. In een brief aan alle nieuwe gemeentebestuurders wordt hen op het hart gedrukt dat de beslissingen die zij de komende jaren in hun gemeenten nemen, grote invloed hebben op de verkeersveiligheid. Of het nou gaat om gedragsmaatregelen of het veiliger maken van een fietspad: elke investering in veiligheid telt.

“We gaan de komende jaren in Brabant 130.000 woningen bouwen”, zegt Smeulders. “Het is essentieel dat verkeersveiligheid vanaf het allereerste begin wordt meegewogen bij de plannen voor de ontsluiting van al die woningen. Dat we de openbare ruimte veilig inrichten, dat er waar mogelijk geen obstakels staan in de eerste meters van de berm en dat we veilig verkeergedrag als norm stellen. Draag het uit in educatie, in de gemeentelijke communicatie en met gerichte handhaving. Het CVOM breidt het aantal flex- en focusflitsers fors uit, dus daarvoor liggen kansen.”
Elke weggebruiker kan bovendien een steentje bijdragen aan een veiliger verkeer in Brabant. Door nuchter achter het stuur te stappen, je aan de maximumsnelheid te houden, respectvol met elkaar om te gaan en je niet te laten afleiden door bijvoorbeeld een mobiele telefoon. Alleen al in 2025 werden in Brabant zo’n 24.000 mensen betrapt terwijl ze achter het stuur met hun mobiel bezig waren. En dat is waarschijnlijk nog maar het topje van de ijsberg.

Van schoolkind tot senior

In Brabant werken de provincie, gemeenten, politie, Openbaar Ministerie, Rijkswaterstaat en andere partners samen aan het verbeteren van de verkeersveiligheid. Daarbij ligt de komende jaren extra focus op fietsers, afleiding in het verkeer en onervaren verkeersdeelnemers. Die inzet is hard nodig, want in absolute zin waren ook in 2025 de meeste dodelijke verkeersslachtoffers te betreuren in Brabant. In relatieve zin – wanneer het aantal slachtoffers wordt afgezet tegen het aantal kilometers weg – staat Brabant op de zesde plaats van de twaalf provincies.
De samenwerkende overheden zetten onder meer in op het goed onderhouden en verbeteren van infrastructuur, handhaving en gedragsverandering via verkeerseducatie, campagnes en voorlichting. Denk naast landelijke acties ook aan lokale campagnes. Bijvoorbeeld met ‘gehavende’ verkeerszuilen in Helmond, Tilburg en Eindhoven om jongeren aan te spreken op asociaal rijgedrag. Maar ook aan verkeerseducatie in meer dan 1000 Brabantse schoolklassen om jongeren veilig van en naar school te laten reizen. Of het programma Doortrappen waarin senioren worden gestimuleerd om tot op hoge leeftijd veilig te blijven fietsen. Bij dat laatste project hebben inmiddels meer dan 30 Brabantse gemeenten zich aangesloten.

Zie ook: Maak ruimte voor de mens