Slim systeem dooft rode nachtverlichting op windpark Karolinapolder
De obstakelverlichting op windpark Karolinapolder wordt vanaf vandaag gedoofd, tenzij er een luchtvaartuig in de buurt van het windpark vliegt. Zo hebben omwonenden zo min mogelijk last van de rode lichten wanneer het donker is, en wordt tegelijkertijd de veiligheid voor het vliegverkeer gewaarborgd. De verwachting is dat met dit systeem de tijd dat de lichten aanstaan aanzienlijk wordt verminderd.
De installatie van het systeem is onderdeel van de afspraken tussen de provincie Noord-Brabant en RWE, bouwer en beheerder van het windmolenpark, om de overlast voor omwonenden te beperken.
Minder overlast
De rode obstakelverlichting is verplicht gesteld door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) bij windturbines van 150 meter tiphoogte (de hoogte van de mast van de windturbine plus de lengte van de wiek) en hoger voor de veiligheid van het vliegverkeer. Om de overlast voor omwonenden te verminderen heeft RWE besloten te investeren in een systeem voor naderingsdetectie van het Duitse bedrijf Lanthan Safe Sky, waardoor het mogelijk wordt om de lichten te doven tenzij er vliegverkeer in de buurt is. Dit zogenoemde Aircraft Detection Lighting System (ADLS), neemt vliegtuigen waar als zij de turbines van het windpark Karolinapolder naderen. Dit wordt gemeten door middel van de transpondersignalen van de luchtvaartuigen. Wanneer de vliegtuigen het windpark naderen, gaat er een signaal naar de centrale computers van het windpark, die op hun beurt de rode lampen aanzetten. Dit systeem reageert in fracties van seconden. Zodra de vliegtuigen weer op veilige afstand vliegen wordt de nachtverlichting gedoofd.
Slimme innovatie helpt belangen te verbinden
Marinus Tabak, COO RWE Generation & Country Chair RWE Benelux: "Windpark Karolinapolder is een belangrijke bron van duurzame elektriciteit in de regio. Het is daarbij voor RWE heel belangrijk dat omwonenden plezier kunnen beleven aan de omgeving. Wij hebben daarom besloten een ADLS te installeren, zodat iedereen weer zoveel mogelijk kan genieten van het donker."
Bas Maes, gedeputeerde Energie: “Dit is een mooi voorbeeld van hoe slimme innovatie helpt om belangen te verbinden: duurzame energie, veiligheid en woongenot. Draagvlak win je door goed te luisteren en samen praktische oplossingen te zoeken en door te voeren. Dankzij ADLS brandt de rode obstakelverlichting alleen als het echt nodig is, een concrete verbetering die omwonenden direct merken zonder concessies te doen aan de veiligheid.”
Over windpark Karolinapolder
Sinds 1998 staat in Karolinapolder langs het Volkerak ter hoogte van Dinteloord een windpark van RWE. In 2025 zijn 4 oudere windturbines vervangen door turbines met elk een vermogen van 4,8 megawatt. Deze zijn samen goed voor maar liefst 19,2 MW, genoeg voor circa 20.000 huishoudens. Hiermee kan het windpark 8 keer zoveel duurzame elektriciteit opwekken als voorheen.
Hoe werkt het Aircraft Detection Lighting System?
Het Aircraft Detection Lighting System (ADLS) neemt vliegtuigen waar als zij de windturbines naderen. Vliegt een vliegtuig binnen een straal van 7 kilometer van de windmolen en lager dan 600 meter? Dan detecteert een ontvanger op de windmolen het vliegtuig. Data wordt vervolgens razendsnel beoordeeld door een cloud server van Lanthan Safe Sky. Het ADLS-signaal van de server wordt door de computer van het windpark ontvangen. De rode lampen van de avond- en nachtverlichting gaan vervolgens voor een korte tijd aan. Het systeem reageert in fracties van seconden. Zodra het vliegtuig weer op veilige afstand vliegt wordt de nachterlichting gedoofd.
Blijf op de hoogte
Schrijf je in voor Brabant Nieuwsbrief en ontvang elke week nieuws en informatie van de provincie.