Zoeken

De scheepvaart zal weinig merken van het project. Tijdens de werkzaamheden is er geen hinder op de Maas en de Maas blijft toegankelijk. Ook als het project klaar is, blijft de situatie voor scheepvaart op de Maas hetzelfde. Wanneer de nevengeulen meestromen, verandert de zijstroming van de Maas. Dit valt binnen de normen voor veilig gebruik van de Maas. De waterstandsdaling van ongeveer 20 centimeter geldt alleen op de piekmomenten.

Eind 2025 starten we met de aanbesteding voor een aannemer. We verwachten dat we in het voorjaar van 2026 het project kunnen gunnen aan een aannemer. Meer informatie over de aanbesteding en het project kunnen aannemers en andere professionele partijen vinden op TenderNed.

Provincie Noord-Brabant voert mede namens het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, provincie Limburg, Waterschappen Aa en Maas en Limburg, Staatsbosbeheer en gemeente Land van Cuijk het project uit. De besluiten over het project, de planning en het ontwerp worden genomen in een stuurgroep. In deze stuurgroep zitten vertegenwoordigers van alle partners. Regelmatig komt de stuurgroep samen om te praten over het project.

Het voorlopig ontwerp (voorkeursalternatief) is uitgewerkt. De komende jaren doorlopen we de volgende stappen:

Onder het laatste nieuws lees je meer over waar we mee bezig zijn en wat we de afgelopen periode hebben gedaan. Wil je op de hoogte gehouden worden? We sturen bij belangrijke mijlpalen in het project een nieuwsbrief, zoals bij de start van werkzaamheden. Inschrijven voor deze nieuwsbrief kan via het aanmeldformulier.

Tijdens de planfase hebben we meerdere werkateliers en informatieavonden georganiseerd. Zo konden omwonenden en andere belanghebbenden meedenken over het ontwerp. Nu het voorkeursalternatief vastgesteld is, is het participatietraject afgerond. We houden de omgeving op de hoogte van het project via nieuwsberichten op de website en informatieavonden.
 
Onder het laatste nieuws plaatsen we de nieuwsberichten over het project. Hier plaatsen we ook wanneer er een informatieavond is. Wil je de laatste informatie ontvangen in je mailbox? Schrijft u zich dan in voor onze nieuwsbrief.

Het project Ruimte voor de Maas bij Oeffelt is onderdeel van het Deltaprogramma Maas. Binnen dit programma werken verschillende projecten aan waterveiligheid langs de Maas. Zo worden dijken verhoogd of ruimte gecreëerd voor de rivier. Op de website van Deltaprogramma Maas lees je daar meer informatie over. 
 
Voor het project Ruimte voor de Maas bij Oeffelt hebben we een rivierkundige effectstudie gedaan. Deze studie hield rekening met alle al uitgevoerde projecten en alle geprogrammeerde projecten langs de Maas.

Aan de andere kant van de Maas, bij Gennep, werkt het Waterschap Limburg ook aan een project. Het project Lob van Gennep is ook onderdeel van het Deltaprogramma Maas. Van Middelaar tot en met Ven-Zelderheide neemt het waterschap maatregelen om het gebied hoogwaterveilig en aantrekkelijker te maken. Dijken worden versterkt en verhoogd. Waar nog geen dijken liggen, worden nieuwe dijken aangelegd.

Meer informatie en het laatste nieuws over dit project vind je op de projectwebsite.

We hebben de verbreding van dit fietspad onderzocht als meekoppelkans binnen het project Ruimte voor de Maas bij Oeffelt. De veiligheid van fietsers op de brug is al jaren een discussie. Het fietspad is namelijk te smal voor de hoeveelheid fietsers op de brug. Daarom wilden de provincies Limburg en Noord-Brabant gezamenlijk het fietspad aanpakken. Het Rijk, eigenaar van de burg, heeft op dit moment geen budget beschikbaar gesteld. Daarmee is de verbreding van het fietspad nu niet mogelijk.