Duurzame busremise in Breda

Bij de bouw is ingezet op hergebruik van materialen. Zo kregen stalen kolommen uit oude spoorlijnen een tweede leven als brandmuren. Boomstronken die vrijkwamen tijdens de voorbereidingen, zijn verwerkt in een ecologische zone naast de remise. Het gebouw zelf is opgetrokken in een demontabele stalen constructie. Dit versnelde niet alleen de bouw, maar zorgt er ook voor dat onderdelen in de toekomst eenvoudig hergebruikt kunnen worden. Het gebouw heeft ook een SolarEis klimaatinstallatie. Dit slimme systeem werkt als een thermische batterij en verwarmt het gebouw in de winter en koelt het in de zomer. SolarEis gaat decennialang mee en bespaart de provincie enorm veel op energiekosten.

Wat is de rol van de provincie?

De provincie is initiatiefnemer van de nieuwe remise en kocht dit strategisch gelegen stuk grond. Het openbaar vervoer werkt met concessies. Een concessie is de toestemming van de overheid om exclusief het openbaar vervoer te organiseren voor bepaalde lijnen (routes) of gebieden. Brabant telt drie concessies, waaronder West-Brabant. De provincie schrijft die uit en vervoerders kunnen op de concessies intekenen.

De provincie heeft de ambitie om in 2030 volledig emissieloos openbaar vervoer aan te bieden. De nieuwe busremise zorgt voor een plek waar ongeveer 180 elektrische bussen veilig kunnen worden geparkeerd en opgeladen.

Met welke partners werkt de provincie samen aan het project?

Voor het project werkt de provincie samen met aannemerscombinatie KWS Infra en Van der Ven.

Wat is de looptijd van het project?

In de zomer van 2022 zijn de voorbereidende werkzaamheden gestart. Op 1 mei 2025 is de remise opgeleverd en op 6 juli 2025 in gebruik genomen samen met de nieuwe busdienstregeling in Breda.