Bij het vervoer van reizigers op spoorlijnen is een aantal partijen betrokken: het ministerie van Verkeer en Waterstaat, de Inspectie Verkeer en Waterstaat, ProRail, Nederlandse Spoorwegen, de provincie (en andere regionale overheden), vervoerbedrijven, consumentenorganisaties en de NMa. Elke partij heeft zijn eigen verantwoordelijkheid.
Spooragenda
De provincie heeft geen wettelijke opdracht of verplichting voor de inzet en uitbreiding van spoorcapaciteit. Rijksoverheid neemt hierover de beslissingen. Toch zet de provincie zich samen met partners in om ook voor de langere termijn per spoor bereikbaar en ontsloten te zijn, met een balans tussen personenvervoer, goederenvervoer en leefomgeving. In de nu nog concept 'Brabantse spooragenda 2010-2030' benoemt de provincie samen met partners de ambities en acties die ze kunnen uitvoeren om dit te bereiken.
Zij gebruiken het concept 'Basisdocument spoorvisies Noord-Brabant' als vertrekpunt en achtergrondinformatie. Hierin staan de diverse beleidsontwikkelingen voor het spoor in Zuid-Nederland. Het document laat zien dat de provincie en andere overheden beleidsmatig veel uiteenlopende wensen hebben voor spoor en spoorvervoer.