De N279 is de drukste provinciale (enkelbaans-)weg in Brabant. Op een gemiddelde werkdag rijden er bij Helmond 15.800 auto’s waarvan 3.000 vrachtwagens. Met dit proefvak kan waardevolle informatie verkregen worden over het effect van stille wegdekken op beton. Dit kan in de toekomst gebruikt worden bij een keuze voor verharding voor de verdubbelde N279. Ook worden de betonovergangen, die nu nog veel geluidsoverlast veroorzaken, verwijderd.
Probleem aangekaart
De gemeente Helmond en vertegenwoordigers van de wijken Brouwhuis, Rijpelberg, Dierdonk en Helmond-Noord hebben het probleem met succes bij gedeputeerde Van Nieuwenhuizen aangekaart. Zowel de provincie als de gemeente dragen de kosten.
Minder geluidsoverlast
De N279 zorgt al lange tijd voor geluidsoverlast voor de bewoners van de aanliggende wijken. “Aangezien de verdubbeling van deze drukke weg nog jaren duurt, zouden de bewoners nog geruime tijd geluidshinder ondervinden. Dat willen we voorkomen. Het stil asfalt bij Ommel wordt positief ervaren; ik hoop dat de bewoners van Helmond hier net zo blij mee zijn, ” zegt verkeersgedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen.
Traject
Het gaat om het deel vanaf de Rochadeweg tot de gemeentegrens met Laarbeek (ongeveer een kilometer na het kruispunt met de Waterleliesingel). De werkzaamheden vinden in verschillende fases plaats. Begonnen wordt met het deel tussen de Rochadeweg en de N270. Doorgaand verkeer wordt omgeleid via de Rochadeweg, Varenschut, Rivierensingel en de N270. Dit staat met gele borden aangeven. In het voorjaar van 2009 werd het deel tussen de Rochadeweg en het nieuwe ‘Ei van Ommel’ al van stil asfalt voorzien.
Gemeentelijke informatie
Bewoners en direct betrokkenen worden via de gemeentelijke informatiepagina’s in De Trompetter op de hoogte gehouden over de planning en de omleidingroutes. Meer informatie vindt u op www.brabant.nl/N279 en www.haalmeeruitdeweg.nl.